2014年8月12日火曜日

平地練

天気予報では明日まで晴れで、明後日からは雨。 今日は平地練で足を回復させ、明日は山へ行く作戦。 Neoprimatoで出撃。

今日は雪彦山登山口までの往復。
走行距離66Km、獲得標高330mぐらい。
自分は夏休みやけど、平日だからか?車が多い。 夏休みじゃ無いところ多いのね。ご苦労様です。

2014年8月11日月曜日

台風一過

台風が去って晴れたので、朝7時頃にXeliusで出撃。 土砂災害とか怖いので流石に山は止めておこうと出発するが、何故か北(山)へ向ってしまう。 でも峰山方面でなく、雪彦方面へ。 登山口までのほぼ平坦(ゆるく200mほど登ってるのがいイイ!)をのんびり走る。

山沿いは小雨がパラついていた。 雪彦山もこのとおり。


路面ウエットでお尻が濡れて気持ち悪い。 さっさと南に向って退散。

一旦中国道まで南下して、県道23号線を西進し。 そんで途中で左折して県道411号線を南下し、県道80号線と合流したところで80号を西進する。 最近この80号線が好きです。その後揖保川沿いを南下して新宮町へ。 普段はここから国道179号で西播磨科学公園都市を目指すが、今日はそのまま南下して「道の駅 みつ」をめざす。

このルートは初めて走った。 県道120号線を揖保川沿いに南下し、国道2号線を越えたところで県道411号線でさらに南下する。

「道の駅 みつ」には、いつも国道250線を西もしくは東からアプローチするが、今日は山越えで北からのアプローチ。その山越えで感動したので、ヘタクソなりにレポートします。

長めの真直ぐな登り登る。 
この 写真は頂上付近で撮ってるので、実際はもっと長い登りです。 しかも真直ぐ!

ピークに到達すると、、、
突然。海が見えます。 もう見慣れた海だけど、この見え方(現れ方)はすごく良かった。天気がよかったのもあるけど、走った事が無い人にはお勧めです。

今日の海は台風のせいか?透明度は悪かったけど、妙にエメラルドっぽい色をしていて、これはこれで奇麗だった。私の写真では伝わりませんが、、、

道の駅で新鮮野菜(なす、タマネギ、桃!)をゲットし、しばし休憩。 潮風が気持ちよく、しばらく動けなくなる。 動きたくないけど、、帰宅しました。姫路市内は暑かった。

今日のコース。
走行距離113Km、獲得標高760mぐらい。
あんまり登ってないけど、明日はもっと登らないつもり。

2014年8月10日日曜日

台風

台風11号は、お昼前に赤穂に上陸したみたい。 その前後で雨も風も弱まった気がする。 その後は雨は降らなかったけど、風は強くなった。 台風がまともな状態で近所を通り過ぎるのは珍しく、貴重な体験ができた。 個人的には被害0だが、せっかくの夏休みに水を刺されたのは痛い。

夕方、ちょっとだけZydecoで走ってみた。 しかも決戦仕様(ホイール)で。
フロントブレーキのタッチがイマイチ。 ちょっとイジってみますか、、。 明日はいっぱい走れるかな? あんまり山深くへ行くのは危険な気がする。

2014年8月9日土曜日

雨の合間に、、

台風により土日は走れないつもりだった。 でもお昼に雨が止んだので、雨が降って濡れてもいい覚悟で出撃した。 マシンは久々のP-650b。

どこへ行くのか? あまり考えずに出発したけど、体は勝手に国道250線を道の駅「みつ」へ向っていた。 雨は降っていないけど、路面はウエット。 所々に大きな水たまりがあり、避けられずに突っ込むことになる。 風はすごく強い。 そりゃ、台風が接近してるのだから当たり前。 でも海沿いを走るが、海はそれほど荒れているようには見えない。

さすが瀬戸内海だ。何ともないぜ。(水は濁ってますが、、)
道の駅みつ より 

でも川は大変なことになってますけど、、
 夢前川

今日走ったコース。

走行距離40Km、獲得標高280m。
走れないと思ってたのに、けっこう走れた。 儲けた気分。
MTBは負荷が大きめなので、距離のわりに疲れます。
さすがに明日は走れんかな?

2014年8月7日木曜日

明日から夏休み

今日もモーニング広峰山。 なんと姫路に来てから初めて、朝練を週3日することができた。まぁ、出来なかった理由は出張だったり、悪天候だったりですが、、。 夏休み中は朝練をやらないつもりだけど、休み明けも週3日朝練できるように頑張りたい。

今日はちょっとだけ夜練をやってみた。朝練はヒルクライムなので、夜練は平地走にするつもり。 しかも負荷の大きいCX車。 夜練のため、ライトも強力なヤツを購入した。実は先日のアワイチから使用している、キャットアイ製の「ナノショット プラス」というやつ。 アマゾンで1万円弱。

2灯式で照射範囲が広く明るい。USB充電式で便利だが、バッテリーは非交換式なのが玉に傷。 とりあえず、街中の国道では十分な明るさだった。 夜の山道を想定してたので、当たり前だが、、、。

明日から夏休みやけど、明日は私用で日帰り大阪。 免許更新だったり、車の12ヶ月点検。 あっちこっちの自転車屋さんにも出没予定です。 はい。

2014年8月5日火曜日

記録更新の朝

は清々しいですね。 なんで、珍しく朝から更新。

今日もモーニング広峰山。マシンはもちろんXelius。
最近は本気で走ることが減ったけど、今日はやる気モード。 サボっても平均300Wは無理矢理でちゃうので坂は好きだ。

走り始めのパワーメーターの値は380Wぐらい。 かなり出てるのにあんまり苦しくない。これは行けるか? とそのまま維持。 でも一番きつい区間で失速。 走りきったらアベレージは355Wで、従来とあんまり変わらない、、、。(5Wぐらい高いかも) でもタイムは10秒縮まった。 後輩Sとも3秒差だ!(たぶん、彼は本気で出したタイムじゃないと思う) 

さすがに登り終わると、乳酸溜りまくって足はバキバキだ。 帰り道がちょっと怖かった。 今日のタイム更新は「パワーアップの結果」と言うよりは、「いつもより捻り出した」という感じだと思う。

今日の広峰山からの風景

話しは変わるが、機材整理をしたいです。
ミノウラの固定ローラー台、欲しい人いますか?
私に直接連絡が取れる人(知り合い)が対象です。

2014年8月2日土曜日

峰山は今日もウエット

昨日までは峰山高原へ行く気が満々だったけど、朝起きたら雨上がりで路面はウエットだった。しかもまだ雨が降りそうだ。 悩んだけど7時半頃にXeliusで峰山高原へ向って出撃した。

道中、路面は濡れていたけど雨は降らなかった。早朝の雨上がりでかなり涼しくて走りやすかった。 夢前川沿いを中国道まで北上し、中国道沿いを播但線まで東進し、播但線沿いを寺前まで北上するお決まりのコース。 峰山高原への登り口である寺前でサイコンを見たら走行距離40Kmだった、、。 山の入り口まで40Kmもあるのか、、往復80Kmです。 しんどい。

寺前から県道80号線を走り、峰山高原へ上手行く。 ゴールまで20Kmの登りだ。 初めは勾配緩いけど、だんだんとキツくなっていく。 淡々と登っていくと、だんだん天気が悪くなる。 ゴールの峰山高原リラクシアに着くとこんな感じ。

いつも通りの深い霧だ。
ちょっと休憩してから引き返す。ほんとは砥峰高原へも行きたいけど、砥峰高原への道はこんな感じ。

怖くて行けません。
実は帰宅方向もこんな感じなんですけどね。

ちょっと下ってから、坂の辻峠の方へ登り返してみる。
ここには林道 雪彦-峰山線の入り口があり、これを通って帰ると面白いけど、、、、。熊とパンク(道が悪い)が怖いので来た道を引き返した。

今日のコース。

走行距離120Km、獲得標高1230mぐらい。
 そしてこれがコースの断面図。
大味だ。標高900mまで上がれるのはいいけど。