昨日はXeliusで80Kmほど走った。
今日はジデコで40Kmほどポタリングした。
ジデコと言ってもブロックタイヤのシクロクロス仕様ではなく、完成車付属のホイールに28Cのスリックタイヤを履かせたロード仕様だ。
フレームが堅くて加速のキレはいい気がするが、ホイール+タイヤが重くて相殺されている。 登りは重くて辛かったが、下りながらのコーナーリングは楽しかった。 グリップが良く、安心感があって比較的高い速度で曲がる事ができた。またディスクブレーキの制動力は絶大で、これも下りの安心感につながった。 「ロードにディスクブレーキは必要ない」とは言うけれど、これはこれで「有り」な気がする。
完成車としてのジデコの弱点はブレーキ。 レジンパッドなので、雨(泥)の日はあっと言う間にバッドが無くなる。 社外品のメタルパッドに交換可能なようだが、そのパッドは片輪分で2300円ほどする。 キャリパーの価格は1000円ちょっとなのに、、、、。ブレーキは近日中に手を入れるつもり。 危険だ。
2014年2月17日月曜日
2014年2月11日火曜日
久々のロングライド
今日はスプリングスひよしに行って、黒豆豆乳薬膳ラーメンを食べると心に誓っていた。そしたら中華カーボン乗りのNさんから「いっしょに走りませんか?」のお誘い。 もちろんおっけー。 (Nさんは)会社の後輩Sも誘ってくれていたが、Sは返事ししなかった。最近急がしそうだから、それどころではないのか?
当日、10時にユニバーサル園芸で集合。結局Nさんと私の2人。 いつものとおり、佐保〜上音羽〜余野の経路で走る。 途中、余野のコンビニで休憩してると音信不通だったSから電話があり、別ルートで追っかけて来ているとのこと。 京都女子学園? 前のローソンで待ち合わせすることにした。 休憩後、Nさんとローソンを目指して走り出す。しかし寒い。 寒過ぎる! いつもの妙見口の温度計はなんと「ー1℃」。 氷点下の表示は初めて見た気がする。 その後、約束のローソンでSと合流。 ちょっと休憩後に3人で日吉ダムを目指した。
3人で北上するが風がキツい! いつもは単独でも余裕で30Km/hオーバーで走れる道が全力で踏んでも25Km/hも出ない時がある。つらかったけど、3人で回したので助かった。一人だったら、どうなっていただろう、、、。
休憩多い。スピード上がらない。 などいろいろあったが、13:00ごろにスプリングスひよしに到着。 すぐにレストランへ向かうが満員御礼。 7組ぐらいの順番待ちをして、食事にありつくことができた。 想定外の「ぼたん鍋定食」に惑わされながら、予定通り「黒豆豆乳薬膳ラーメン」を食した。(Nさん、御馳走様でした。)
もうちょっと麺にコシがほしかった。
予想外に遅い14:00に家へ向かってスタート。 帰りは追い風なのでスピードが上がる。 しかし足はいっぱいいっぱいで、登りで2人から遅れてしまう。 う〜〜ん、弱い。 シクロシーズンも終わったので、「ヒルクライム対策=軽量化」 をしなければならない。でもできない。(笑) 家にたどり着いたのは17:00前。 日没までに帰宅できてよかった。 久々にヘロヘロになった。
明日から長野県へ出張。しんどい。
当日、10時にユニバーサル園芸で集合。結局Nさんと私の2人。 いつものとおり、佐保〜上音羽〜余野の経路で走る。 途中、余野のコンビニで休憩してると音信不通だったSから電話があり、別ルートで追っかけて来ているとのこと。 京都女子学園? 前のローソンで待ち合わせすることにした。 休憩後、Nさんとローソンを目指して走り出す。しかし寒い。 寒過ぎる! いつもの妙見口の温度計はなんと「ー1℃」。 氷点下の表示は初めて見た気がする。 その後、約束のローソンでSと合流。 ちょっと休憩後に3人で日吉ダムを目指した。
ローソンにて3台の自転車
3人で北上するが風がキツい! いつもは単独でも余裕で30Km/hオーバーで走れる道が全力で踏んでも25Km/hも出ない時がある。つらかったけど、3人で回したので助かった。一人だったら、どうなっていただろう、、、。
休憩多い。スピード上がらない。 などいろいろあったが、13:00ごろにスプリングスひよしに到着。 すぐにレストランへ向かうが満員御礼。 7組ぐらいの順番待ちをして、食事にありつくことができた。 想定外の「ぼたん鍋定食」に惑わされながら、予定通り「黒豆豆乳薬膳ラーメン」を食した。(Nさん、御馳走様でした。)
もうちょっと麺にコシがほしかった。
予想外に遅い14:00に家へ向かってスタート。 帰りは追い風なのでスピードが上がる。 しかし足はいっぱいいっぱいで、登りで2人から遅れてしまう。 う〜〜ん、弱い。 シクロシーズンも終わったので、「ヒルクライム対策=軽量化」 をしなければならない。でもできない。(笑) 家にたどり着いたのは17:00前。 日没までに帰宅できてよかった。 久々にヘロヘロになった。
明日から長野県へ出張。しんどい。
2014年2月9日日曜日
ロングライドしたいなぁ〜〜
最近までシクロクロス一辺倒だったので、ロードレーサーでロングライドができていない。 無酸素運動ばっかりだ。 有酸素運動がしたい!!
でも昨日は雪/雨で、今日は天気いいけど昨日の影響(残雪)があるかもしれん。 午前中は外せない用事があったので、ロングライドは諦めてP-650bに乗って上音羽を目指した。彩都〜佐保ぐらいを走っている時は路面がドライで、周りの畑にも雪は残っていなかった。 でも泉原ぐらいまで登ると路面はウエットになり、さらに登ると周りは雪だらけになった。
上音羽からちょっと下ったとこの風景。 真っ白だ。
雪の上を走りたい気もするが、ビショビショになるのは嫌なので我慢。 結局上音羽までの往復40Kmちょっとで終了。 火曜日は祝日やけど、ロングライドできるかな?
でも昨日は雪/雨で、今日は天気いいけど昨日の影響(残雪)があるかもしれん。 午前中は外せない用事があったので、ロングライドは諦めてP-650bに乗って上音羽を目指した。彩都〜佐保ぐらいを走っている時は路面がドライで、周りの畑にも雪は残っていなかった。 でも泉原ぐらいまで登ると路面はウエットになり、さらに登ると周りは雪だらけになった。
上音羽からちょっと下ったとこの風景。 真っ白だ。
雪の上を走りたい気もするが、ビショビショになるのは嫌なので我慢。 結局上音羽までの往復40Kmちょっとで終了。 火曜日は祝日やけど、ロングライドできるかな?
2014年2月8日土曜日
バーテープ交換
先週の桂川での泥レースでコケまくったおかげで、バーテープがドロドロだった。今シーズンは泥レースをする予定がないので、安心して新品のバーテープを巻いた。 巻いたのはフィジークの蛍光イエローのやつ。 巻くのはヘタクソです。
うーん。
あと、リアブレーキのストロークが凄く長くなったのでお店に相談にいった。たぶんワイヤーが伸びたのだろうけど、わずか30分のレースで伸びるのはおかしいと思い、念のため相談してみた。 結論は、、、「パッドが減ってます。」って、えぇぇぇぇ〜〜〜。 いくらレジンパッドとは言え、そんなに早く減るのかぁ? パッドはもうちょっと粘ってみます。
うーん。
あと、リアブレーキのストロークが凄く長くなったのでお店に相談にいった。たぶんワイヤーが伸びたのだろうけど、わずか30分のレースで伸びるのはおかしいと思い、念のため相談してみた。 結論は、、、「パッドが減ってます。」って、えぇぇぇぇ〜〜〜。 いくらレジンパッドとは言え、そんなに早く減るのかぁ? パッドはもうちょっと粘ってみます。
2014年2月4日火曜日
CX シーズンオフ
今年は発作的にシクロクロスを始めてみた。
第6戦くろんど池の一週間前に締め切りギリギリでエントリーし、年明け早々の第7戦烏丸半島ではCX車を投入。 第9戦みなと堺ではチューブレスタイヤを投入し、第10戦桂川でやっとこさ勝利できた。
パンクでFinal Lapを担いで走った希望ヶ丘以外は、安定してシングル順位だった。10年ぐらい前MTBでジャパンシリーズ(スポーツクラスね)を転戦していたけど、毎レース「足切り」との戦いだったのがウソのような好成績。あっちは全国区のレースで、関西シクロは関西ローカルだと言えばそれまでだが、昔よりはパワーアップしているのだろうか? 歳はずいぶんくってしまったが、、、、。 ジャパンシリーズ(MTB)に再挑戦したくなってきた。 とりあえず5月の朽木?にエントリーしてみようかしら?
シクロワイアードに桂川の記事が出ていた。なんと世界の辻啓さんに写真を撮ってもらっていた。 うれしい。 けど、カッコわるい。 やっぱ、もっと痩せんと駄目だ。 ふっくらしたボディラインがみっともない。
桂川でこんな参加賞もらった。運営費少なくて大変だと思うが、、、、。
第6戦くろんど池の一週間前に締め切りギリギリでエントリーし、年明け早々の第7戦烏丸半島ではCX車を投入。 第9戦みなと堺ではチューブレスタイヤを投入し、第10戦桂川でやっとこさ勝利できた。
パンクでFinal Lapを担いで走った希望ヶ丘以外は、安定してシングル順位だった。10年ぐらい前MTBでジャパンシリーズ(スポーツクラスね)を転戦していたけど、毎レース「足切り」との戦いだったのがウソのような好成績。あっちは全国区のレースで、関西シクロは関西ローカルだと言えばそれまでだが、昔よりはパワーアップしているのだろうか? 歳はずいぶんくってしまったが、、、、。 ジャパンシリーズ(MTB)に再挑戦したくなってきた。 とりあえず5月の朽木?にエントリーしてみようかしら?
シクロワイアードに桂川の記事が出ていた。なんと世界の辻啓さんに写真を撮ってもらっていた。 うれしい。 けど、カッコわるい。 やっぱ、もっと痩せんと駄目だ。 ふっくらしたボディラインがみっともない。
桂川でこんな参加賞もらった。運営費少なくて大変だと思うが、、、、。
2014年2月2日日曜日
関西シクロ 第10戦 桂川
祝 C3昇格!!
来年からですが、、、。
朝6時に家を出て、車を走らす。 何気にハンドル脇のボタンを操作して、走行可能距離を表示させたら「777Km」と表示される。 何かいいこと有りそうだ。
朝7時到着し、8時から試走するが、コース状態が昨日とは異次元にマッドになっていた(泣) これは予想の範疇を越えている。 キャンバーは乗って走れないところ多数だし、ぬかるんで真直ぐ走れないところまである。 2周ほど試走し、キャンバー区間のほとんどを担ぐことに決めた。 走れないとこ多い→足のあるローディーに不利 ときては、今日勝たずしていつ勝つ? という感じだ。
今日はC4Bなので9時45分スタートだ。何故か第一シードになっている。前回参加者の中で一番速いのは私ということだ。 前回不参加者の中に私より速い人がいるかもしれんが、スタートダッシュが決まればキャンバー区間の混乱で後の人は前に出られない。 なんか勝てる気がしていた。 いや、勝つ条件はそろったと感じた。
スタートと同時にダッシュ開始、だれも付いて来ない。 やった!と思ったけど、すぐに抜かれた。 抜いた人は見覚えがある。 希望ヶ丘のスタート直後に2、3位争いをした人だ。何系と言うのか知らんが、ワイルドな感じのひとだ。(サッカーのラモス系? とにかく目立つ人) この人は後半タレるはずなので、前で泳がせることにした。
キャンバー区間に突入するが、路面状況は試走の時よりさらに悪化している。 もうちっとも乗れやしない。 担いで走るが滑ってコケる。 倒けて立ち上がろうとするが、また滑って倒ける。 こんな事を繰り返しているうちに、トップ争いは3人に絞られる。 トップはラモス? 2位は私が走る体制が続く。 私はへばって自転車への乗り降りが雑になっている。3位の人を応援する人が「前(私)、もう死んでるぞ。 がんばれ!」とか言っているのを聞いて、「そのとおり!」と答えたくなる。
Final Lap(3周目)に入って1位はラモス? 2位は私。 スタート直後の平坦区間は何故か私が一番速く、ラモス?をあっと言う間に抜いて差を開ける。 ここで勝負に出ました。 差はあんまり無いけど頑張る。 後半のキャンバー区間は「フル担ぎ!」。怖いのは転倒のみ。 冷静に足場を確認しながら走る。 キャンバー区間を越えて自転車に乗った瞬間、勝ちを確信した。 この3人の中では私が一番足がある!
そのまま田んぼ状態で進まないホームストレートを走り、MCガラパさんのコールを待ったけど、ガラパさん私をガン無視!。 しかもゴールが準備されていない! もう一周あるのか? とガックリくる。 仕方ないのでもう一周走ろうとしたら、コース外のオフィシャルの人が「ゴール! もう終わり。 あなた一位ね。」と教えてくれた。
あぁ〜〜、ガッツポーズ決めたかったのにぃぃぃ!!!
煮え切らないゴールだった。 表彰式の前にガラパさんに聞いたら「気がつかなかった」との事でした。 たぶんラモス?が印象強過ぎて、そっちを気にしてたんだと思う。ちょっと、いや、かなり寂しかった。 でも表彰台の真ん中は生まれて初めての経験。 うれしかった。
来年からですが、、、。
朝6時に家を出て、車を走らす。 何気にハンドル脇のボタンを操作して、走行可能距離を表示させたら「777Km」と表示される。 何かいいこと有りそうだ。
朝7時到着し、8時から試走するが、コース状態が昨日とは異次元にマッドになっていた(泣) これは予想の範疇を越えている。 キャンバーは乗って走れないところ多数だし、ぬかるんで真直ぐ走れないところまである。 2周ほど試走し、キャンバー区間のほとんどを担ぐことに決めた。 走れないとこ多い→足のあるローディーに不利 ときては、今日勝たずしていつ勝つ? という感じだ。
Zydeco使用前
今日はC4Bなので9時45分スタートだ。何故か第一シードになっている。前回参加者の中で一番速いのは私ということだ。 前回不参加者の中に私より速い人がいるかもしれんが、スタートダッシュが決まればキャンバー区間の混乱で後の人は前に出られない。 なんか勝てる気がしていた。 いや、勝つ条件はそろったと感じた。
スタートと同時にダッシュ開始、だれも付いて来ない。 やった!と思ったけど、すぐに抜かれた。 抜いた人は見覚えがある。 希望ヶ丘のスタート直後に2、3位争いをした人だ。何系と言うのか知らんが、ワイルドな感じのひとだ。(サッカーのラモス系? とにかく目立つ人) この人は後半タレるはずなので、前で泳がせることにした。
キャンバー区間に突入するが、路面状況は試走の時よりさらに悪化している。 もうちっとも乗れやしない。 担いで走るが滑ってコケる。 倒けて立ち上がろうとするが、また滑って倒ける。 こんな事を繰り返しているうちに、トップ争いは3人に絞られる。 トップはラモス? 2位は私が走る体制が続く。 私はへばって自転車への乗り降りが雑になっている。3位の人を応援する人が「前(私)、もう死んでるぞ。 がんばれ!」とか言っているのを聞いて、「そのとおり!」と答えたくなる。
Final Lap(3周目)に入って1位はラモス? 2位は私。 スタート直後の平坦区間は何故か私が一番速く、ラモス?をあっと言う間に抜いて差を開ける。 ここで勝負に出ました。 差はあんまり無いけど頑張る。 後半のキャンバー区間は「フル担ぎ!」。怖いのは転倒のみ。 冷静に足場を確認しながら走る。 キャンバー区間を越えて自転車に乗った瞬間、勝ちを確信した。 この3人の中では私が一番足がある!
そのまま田んぼ状態で進まないホームストレートを走り、MCガラパさんのコールを待ったけど、ガラパさん私をガン無視!。 しかもゴールが準備されていない! もう一周あるのか? とガックリくる。 仕方ないのでもう一周走ろうとしたら、コース外のオフィシャルの人が「ゴール! もう終わり。 あなた一位ね。」と教えてくれた。
あぁ〜〜、ガッツポーズ決めたかったのにぃぃぃ!!!
煮え切らないゴールだった。 表彰式の前にガラパさんに聞いたら「気がつかなかった」との事でした。 たぶんラモス?が印象強過ぎて、そっちを気にしてたんだと思う。ちょっと、いや、かなり寂しかった。 でも表彰台の真ん中は生まれて初めての経験。 うれしかった。
優勝者の証
しかし後片付けが、、、
Zydeco 使用後
ディレーラー周りがエラいことになってます。
じゃぁ、また来年がんばります。
C3で! (CM3でもいいけど。)
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