XCマラソン in 木島平

表題のイベントに参加してきた。

今年で４回目で、私は初回を除き過去２戦に参戦している。846さんのイベントだけに、自転車レースから脱線気味になるシリーズだ。

第一回大会は参加してないので、よくわからない。

第２回大会はスタート/ゴール地点の「ケヤキの森公園」を中心に、木島平村を8の字に回るコースだった。ハッキリ言って、「乗れないコース」「自転車に（ライダーが）乗られるコース」だった。　スタートして木島平スキー場へ向かい、ゲレンデを垂直に登り、登山道を自転車を担いで登る。途中から勾配がキツくなり、足場もすべるは、両手を使わん登れなくなり、自転車を担ぐどころで無くなった。　そこで渋滞が発生して進めなくなり、中間地点でタイムオーバーになってしまった。（実はタイムアウトあるのを忘れてて、ゆっくりし過ぎた）

第３回大会は「ケヤキの森公園」から林道と舗装路を登り「カヤノ平公園」へ。舗装路の周回コースを走り、林道を下ってゴールと言うコースだった。　舗装路率が高く、第一回大会と比べると真逆のコース設定だった。　３時間くらいでゴールしてしまい、「あれ？」って感じだった。

そして第４回の今年は、基本的には去年のコースで、舗装路の区間を可能な限りオフロードに置き換えたものだった。　この置き換えられたオフロードが問題で、勾配がキツくて乗って走ることが可能な距離が短く、ほとんど「押し上げ」「担ぎ」の連続だった。　それでも渋滞はほとんど発生せず、第２回大会のような理不尽なことはなかった。　「押し上げ」「担ぎ」があることには賛否両論あると思うが、完走率も高かったし、今回ぐらいなら許容範囲かな？　846さん主催のイベントだから、ある程度の覚悟してる人がほとんどだと思うし。

私は王滝での怪我が完全に癒えていないので、がんばらない程度に走り、すべてのフィードゾーンで、用意された「おやき」「なめこ汁」「おにぎり」「ばなな」などを食べた。　このレースはタイムを競うのもいいけど、ゆっくり休憩しながら走るのもよい。　最後のフィードでは、「ものすごい勢いで下ってた人」に”下りのコツ”を教えてもらった。理屈は分かるが、真似するのは怖い。　ぜったいこける。

その後、教えてもらった「下り方（曲がり方）」を意識しながら走ってたら、またコケました（泣）　アスファルトのヘアピン（スイッチバック？）で、、、　滑って、ころり。　王滝で怪我した所を痛打。　せっかく治りかけてたのに、、、　当分痛いです。

レース後は毎年食べに行くパスタ屋さん「土曜日はイタリアン」へ行って、スパゲティとピザをたらふく食べた。　うまかった。　来年も行くぞ！　　たぶん、、、

秋ですね

今日は３連休の２日目。

昨日は軽く自転車でトレーニンングしたけど、今日はトレーニングをさぼった。理由は怪我が治らないから。　と言っても、治ってないのは親指の突き指と膝の打ち身。　親指はラピッドレバーを押し込むと痛く、膝は「強く踏みつけるペダリング」を続けると痛くなる。　変速を親指でせず、「回すペダリング」を心がければ問題なしです。

明日は自転車に乗る予定。

写真は茨木北部の様子。　あちこちで稲刈りが始まり、すっかり秋です。

練習再開

２週間前にセルフディスカバリーアドベンチャー王滝に参加した。　キーボードが叩けなかったのでブログに書かなかたが、第一チェックポイント後の下りで「大コケ」しました。（笑）「あっ」と思ったら、進行方向に向かって車体が真横になっており、左半身から地面に叩き付けられ、頭を打ったところで意識が途絶え、、、

親切な人が自転車を降りて声をかけてくれたおかげで意識を取り戻し、コース脇へ逃げる事ができた。　痛みがある程度ひいた所で体の状態をチェックすると、左半身がボロボロ。　足首から膝、太もも、腰にかけて擦り傷、切り傷、打ち身。　左手も手首から肩まで擦り傷と打ち身だらけ。両手の平が打ち身で痛く、右親指は突き指。　まぁ、あきれるくらいの状態だった。（笑）　王滝のレースの性格上その場でリタイアできないので、とりあえず第２チェックポイントまで走る。こんな状態で「無限坂」越えをするはめになるとは、、、。　第２チェックポイントまでたどり着いたけど、「そこまで来れたら完走できるでしょ」と言う事で完走しました。８時間１０分ぐらい。　思ったより速かった。　

それから２週間後、自転車でトレーニングできるまでに回復しました。　まだ親指の突き指が治らないので、ラピッドレバー押すのが辛い。　明日も走るぞ〜〜。

また、さぼってしまった。

ドラクエ９にハマってしまい、更新する意欲がなくなってしまった。ドラクエ自体は１週間ぐらいで（自分的には）終わったけど、会社のドラクエ馬鹿達にそそのかされ、一ヶ月くらい頑張ってしまいました。あはは、、、

どうせ見る人いないので更新しなくても大丈夫と思ってたら、懐かしい人からコメントをもらい、慌てて更新を再会します。

よろしくお願いします。

おお、雨だ！

予報通り雨が降った。

帰宅に影響したけど、まぁ良い。災害にならん程度に降ってくれ。

週末から風邪気味。　ちょっと影響で始めた。　早く寝ます。

雨 降らん、、、

天気予報では今日は雨だったような気がするが、晴れてた。　休みの日に降らんのはありがたいが、あんまり降らんと水不足が心配だ。週間予報では平日が雨で、週末は曇り。　ナイス！

そう言えば、２６日にPENTAX K-7 が発売されたはずだけど、まだ見に行っていない。　と、言うか忘れてた。　すぐに購入する気はないけれど、型遅れになった頃に買うかも。　ことしはマイクロフォーザーズも小型が出るし、DP-２も発売されたし、大型センサー搭載小型カメラの当たり年だ。でもお金がない。　ボーナスも大幅カットされるもよう、、（泣）

ほんとに梅雨？

ちょっと雨降ったけど、すごくいい天気でした。　予報では雨だったような気が、、、

昨日、富士見-王滝　〜　雨の２連戦を終えてドック入りしていたanthemが３週間ぶりに帰宅した。　整備内容は①ワイヤー交換　②ディスクパッド交換　③BB交換　④Fサスのオーバーホール。

BBはXTからTOKENの４千円ぐらいの物に交換。これはお店の薦めで、XT同等の値段で剛性が上がるそう。　ネットで噂を調べたら、剛性に関する話は無いが、回転が良くなるらしい。　どっちにしても、悪い話は無い。　実物は、、、よくわかりません。　調子があからさまに悪かったOH前に比べると雲泥の差ですけどね。　ちなみに古いBBを触らせてもらったら、、、指で動かしても回転しませんでした。（笑）

FサスOHも効果抜群。すごくスムーズになった。　ただしOH費は高い。　シール類交換、オイル交換の最低限の処理で１万８千強。輸送費などを入れると２万円を超える。ROCKSHOXさん、ちょっと高くない？　FOXは１万円以下だったような気がする。（うる覚え）

Fサスの費用は気になるが、概ね結果良好でした。　特に回転系。　すっごく軽い！　別のバイクみたい。　良かった！