先週、リアタイヤが彩都でパンクした。 自宅でチューブ交換したけど、タイヤ形がなんか変。 局所的に変形している。 よく調べると、、、なんとタイヤの裏側に、すごく深くて大きな裂け目ができてました。(泣)
空気入れたらこの部分が変形して真円じゃなくなるし、そもそもパンクリスクが高まるのでこのタイヤは使えない。 まだ300Kmほどしか走ってないのに、、、、。
このタイヤ、最初はホイールの抱き合わせ販売で期待してなかったけど、使ってみると意外と良い。 実際のサイズ以上に細い感じの走行感だけど、グリップは十分。 タイヤサイドが薄いのか? すごくしなやかに感じ、乗り心地が良い。
フロントが新しいのでリアだけ買おうと、、、ウエパ、シルベスト梅田、AMAZON、Wiggleを探すが売ってない。 ネット検索してgmtサイクルというお店を見つけ、注文してみた。
しかしマビックの消耗品は、なかなか手に入らん。 黒バルブのチューブしかり。エグザリッド2のブレーキシューしかり。
2013年1月26日土曜日
2013年1月23日水曜日
MAVICのチューブ
チューブに大穴を空けてしまったので、代わりのチューブを探した。 SLRシリーズに付属のチューブはバルブが黒く、黒いタイヤ、リム、スポーク、ハブとデザインが統一されている。 通常(銀色)のバルブでも機能的には問題ないが、買って一ヶ月もしない間に統一感が無くなるのは何だか寂しい、、、。 なので探してみました。
シルベスト梅田、ウエムラパーツ梅田には在庫が無く、ネット検索するとamazonには有るみたい。でも1本980円、、、、。 たけぇ〜〜〜。 用事があって、近所の一条サイクル吹田店に寄ったら、なんと2本ありました。 こんなMTB専門店みたいなとこで、なんで有るんだろう? 一本840円と少し安かったので、在庫を買い占めた。
まさに灯台もと暗しだった。 侮れんな、一条サイクル。
シルベスト梅田、ウエムラパーツ梅田には在庫が無く、ネット検索するとamazonには有るみたい。でも1本980円、、、、。 たけぇ〜〜〜。 用事があって、近所の一条サイクル吹田店に寄ったら、なんと2本ありました。 こんなMTB専門店みたいなとこで、なんで有るんだろう? 一本840円と少し安かったので、在庫を買い占めた。
まさに灯台もと暗しだった。 侮れんな、一条サイクル。
2013年1月20日日曜日
「MAVICのハブは糞」
なんて言ったのは誰だ〜?。 けっこう回るやんけェ〜〜〜。
うちのZONDAほどではないけど、、、。
昨日は亀岡まで往復80KmをNeoprimatoでのんびりと。 今日はCAAD10+キシリウムSLRで70Kmほど、メリハリをつけて走った。 距離が短いのは、朝起きれず→スタート昼前後→日没気にして距離短縮 のコンボのため。 毎年こんなの繰り返して、冬の間は走行距離が短くなる。 心が弱いです。
そんな私に天誅がくだったのか? 帰りの彩都でパンク。 何か踏んだみたい。 モノレールをこえる橋の上でパンク修理。 チューブが7mmほど切れていて、チューブ交換しようとしたら、持ってたチューブはバルブ長60mmでした、、、。 もったいないので、パッチ貼ろうとしたら、長い間使って無かったので変色してた、、、。 気にせず貼ってみたら、なんとか空気もれはなかったけど、帰宅するまでヒヤヒヤだった。 7mmも切れていて、パッチで何とかなるもんやなぁ〜〜。
うちのZONDAほどではないけど、、、。
昨日は亀岡まで往復80KmをNeoprimatoでのんびりと。 今日はCAAD10+キシリウムSLRで70Kmほど、メリハリをつけて走った。 距離が短いのは、朝起きれず→スタート昼前後→日没気にして距離短縮 のコンボのため。 毎年こんなの繰り返して、冬の間は走行距離が短くなる。 心が弱いです。
そんな私に天誅がくだったのか? 帰りの彩都でパンク。 何か踏んだみたい。 モノレールをこえる橋の上でパンク修理。 チューブが7mmほど切れていて、チューブ交換しようとしたら、持ってたチューブはバルブ長60mmでした、、、。 もったいないので、パッチ貼ろうとしたら、長い間使って無かったので変色してた、、、。 気にせず貼ってみたら、なんとか空気もれはなかったけど、帰宅するまでヒヤヒヤだった。 7mmも切れていて、パッチで何とかなるもんやなぁ〜〜。
2013年1月14日月曜日
グローブ買ってみた
カンザキ吹田店の冬物アパレルセールで、クラフトのハイブリッドウェザーグローブを買ってみた。 2800円強。
甲のところに、ミット?と言うのか、風防が内蔵されていて、それで指を風からガードすることができる。 厳冬用としては心もとない感じだが、秋〜初冬ぐらいは重宝しそう。 ミットをつけるとSTIの操作がやり難そう、、。 ちょっと触った感じでは、問題は無かったけど、、、。 来週に使用してみるつもり。 今の季節ではインナーは必須と思うけど。 買ってから気がついたが、親指と人差し指に金属糸が織り込まれており、スマートフォン対応となっている。 これは嬉しい誤算だ。
甲のところに、ミット?と言うのか、風防が内蔵されていて、それで指を風からガードすることができる。 厳冬用としては心もとない感じだが、秋〜初冬ぐらいは重宝しそう。 ミットをつけるとSTIの操作がやり難そう、、。 ちょっと触った感じでは、問題は無かったけど、、、。 来週に使用してみるつもり。 今の季節ではインナーは必須と思うけど。 買ってから気がついたが、親指と人差し指に金属糸が織り込まれており、スマートフォン対応となっている。 これは嬉しい誤算だ。
2013年1月13日日曜日
カンザキ吹田店 走行会
今日は走行会の日。 朝目覚めたら、、、寝坊しました。 9:00に枚方大橋集合なので8:00には出発しないと駄目なのに、結局8:20にNeoprimatoで出撃した。
枚方へは「なにわ自転車道」と淀川河川敷の道路を乗り継ぎ、なんとか9:00ちょっと過ぎに到着した。 出発の号令がかかる直前でした。 危ない、危ない。 それにしても、枚方大橋は遠い、、、。
今日は信楽方面へのロングライド。 こっち方面の走行会は参加人数が少ないのが常だが、12名も集まった。 そこから枚方市内を走って京田辺へ向かい、定番の大正池の上りを登る。 前回は大正池前半の緩斜面で遅れてしまったが、今回は前の方で走れた。 いつも通りLeonさんとSさんが異次元の速度で行っちゃったけど、、、。
大正池で新たに2人が合流し、和束方面へ下る。 ローソンで休憩したあとR307を信楽方面へ向かう。 本当は先頭交代の練習しながら走るはずだっけど、最初の信号でいきなり集団が分断。 私は前の集団に追い付けそうだったけど、後ろの人をまとめて追いかける作戦を選択。 足を貯めながら追い付いてくるのを待ち、追い付いたところで追撃を開始。 私は遅いけど、頑張って先頭を引く。 かなり辛かった。 結構引いたけど、だれも先頭代わってくれない、、、。 限界付近でやっとSさんが代わってくれる。 さらに追撃し、何とか先頭集団を視界に納めたけど、、私は力尽きてしい、ズルズル後退。 折り返し地点まで一人旅だった。 あ〜しんど。
折り返し地点からは14人そろって走行。 気持ちのよいペースで良かった。 そして山城のコンビニで解散。 たのしい練習会だった。
山城のコンビニからはSさんと木津川サイクリングロードを走り、さらに淀川河川敷を枚方方面にむかう。 途中からNさんが追い付き、3人で雑談しながら帰宅した。
朝8:20に出発して、帰宅したら16:30だった。 走行距離は145Kmほど。この季節としては、かなり走った。 こんな走行会にまた参加したい。
枚方へは「なにわ自転車道」と淀川河川敷の道路を乗り継ぎ、なんとか9:00ちょっと過ぎに到着した。 出発の号令がかかる直前でした。 危ない、危ない。 それにしても、枚方大橋は遠い、、、。
今日は信楽方面へのロングライド。 こっち方面の走行会は参加人数が少ないのが常だが、12名も集まった。 そこから枚方市内を走って京田辺へ向かい、定番の大正池の上りを登る。 前回は大正池前半の緩斜面で遅れてしまったが、今回は前の方で走れた。 いつも通りLeonさんとSさんが異次元の速度で行っちゃったけど、、、。
大正池で新たに2人が合流し、和束方面へ下る。 ローソンで休憩したあとR307を信楽方面へ向かう。 本当は先頭交代の練習しながら走るはずだっけど、最初の信号でいきなり集団が分断。 私は前の集団に追い付けそうだったけど、後ろの人をまとめて追いかける作戦を選択。 足を貯めながら追い付いてくるのを待ち、追い付いたところで追撃を開始。 私は遅いけど、頑張って先頭を引く。 かなり辛かった。 結構引いたけど、だれも先頭代わってくれない、、、。 限界付近でやっとSさんが代わってくれる。 さらに追撃し、何とか先頭集団を視界に納めたけど、、私は力尽きてしい、ズルズル後退。 折り返し地点まで一人旅だった。 あ〜しんど。
折り返し地点からは14人そろって走行。 気持ちのよいペースで良かった。 そして山城のコンビニで解散。 たのしい練習会だった。
山城のコンビニからはSさんと木津川サイクリングロードを走り、さらに淀川河川敷を枚方方面にむかう。 途中からNさんが追い付き、3人で雑談しながら帰宅した。
朝8:20に出発して、帰宅したら16:30だった。 走行距離は145Kmほど。この季節としては、かなり走った。 こんな走行会にまた参加したい。
2013年1月12日土曜日
SCOTT FOILに試乗
お昼前にCAAD10で出撃。 佐保から上音羽に登って余野に下る。 そこから高山を回って箕面駅横を通って、シルベストサイクル豊中店に行った。 目的はFOILの試乗。
試乗車は無いと言われたけど、別の店員さんが店長さんのFOILを出してくれた。ありがとうございます。
私の短足でも、、、、このシートピラーの出具合。 すばらしい。(笑)
ハンドルの低さに驚いたが、意外と問題なく乗れた。
坂を上りたかったけど、遠いので近所の平地ばかりを走った。感想は一言で言うと、、、「もの凄く固い」。 踏み味はパリッとした感じで、今まで乗った自転車とは、かなり感じが違った。 凄く薄くて固い物を踏んでる感じ? 加速は凄かったけど、乗り心地はすごく悪かった。 先日乗ったLapierre Xelius Ulitimat とは対極な感じ。 これはこれでイイ感じだった。 長距離乗ったら、どうなるか知らんが、、、。
輸入代理店が替わるとかで、しばらく仕入れが出来ないそうです、、、。
試乗車は無いと言われたけど、別の店員さんが店長さんのFOILを出してくれた。ありがとうございます。
私の短足でも、、、、このシートピラーの出具合。 すばらしい。(笑)
ハンドルの低さに驚いたが、意外と問題なく乗れた。
坂を上りたかったけど、遠いので近所の平地ばかりを走った。感想は一言で言うと、、、「もの凄く固い」。 踏み味はパリッとした感じで、今まで乗った自転車とは、かなり感じが違った。 凄く薄くて固い物を踏んでる感じ? 加速は凄かったけど、乗り心地はすごく悪かった。 先日乗ったLapierre Xelius Ulitimat とは対極な感じ。 これはこれでイイ感じだった。 長距離乗ったら、どうなるか知らんが、、、。
輸入代理店が替わるとかで、しばらく仕入れが出来ないそうです、、、。
2013年1月3日木曜日
2013年1月2日水曜日
初走り
お昼前にCAAD10でスタート。 ホイールはキシリウムSLR。 コースは彩都〜佐保〜上音羽〜余野〜袖原〜東別院〜清阪峠〜忍頂寺〜彩都の68Kmほど。 スタートが遅かったので、短距離をゆっくり走った。
今日はキシリウムのテスト走行。 最初に感じたのは踏み出しの軽さ。 そして低速からの加速。 30Km/hまではあっと言う間に加速する。 加速の仕方も今まで使ったホイールと明らかに違う。 地面を蹴り出して加速するようなイメージ。なんか凄かった。 このホイールは当たりだ。 気に入った。
乗り心地はちょっと固いか? 悪いと言うほどではないけど。 ブレーキは流石によく効く。 ブレーキシューの減りは尋常じゃないですけど、、、。 お店開いたら、すぐにブレーキシューを買いに行かなくちゃ。
明日はもっと走る予定。 野間峠あたりまで行くかな?
それにしても、凄い風だった。特に彩都周辺。 帰りは風に煽られて落車しそうになった。 いつも通りホイールがC50だったら、たぶん落車してた。
今日はキシリウムのテスト走行。 最初に感じたのは踏み出しの軽さ。 そして低速からの加速。 30Km/hまではあっと言う間に加速する。 加速の仕方も今まで使ったホイールと明らかに違う。 地面を蹴り出して加速するようなイメージ。なんか凄かった。 このホイールは当たりだ。 気に入った。
乗り心地はちょっと固いか? 悪いと言うほどではないけど。 ブレーキは流石によく効く。 ブレーキシューの減りは尋常じゃないですけど、、、。 お店開いたら、すぐにブレーキシューを買いに行かなくちゃ。
明日はもっと走る予定。 野間峠あたりまで行くかな?
それにしても、凄い風だった。特に彩都周辺。 帰りは風に煽られて落車しそうになった。 いつも通りホイールがC50だったら、たぶん落車してた。
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