高野山ツーリング

昨日の話。

河内長野からR170〜鍋谷峠〜かつらぎ〜九度山〜高野山〜九度山〜橋本〜紀見峠〜河内長野と走った。　走行距離は１１７Kmで、獲得標高は２０００m強。　高野山にある濱田屋さんで、胡麻豆腐を食べるのが目的。　CAAD10で出撃した。

河内長野（実家）まで車で行ったが、到着が遅れて１０時頃スタートした。　このコースは去年初めて走って２度目だが、道に自信のない鍋谷峠までの道をスムーズに走れてよかった。鍋谷峠は、下ってくる人と何人かすれ違ったが、登る人とは会わなかった。　時間が遅かったか？　　和歌山側へ下っているとき、ものすごいスピードで上ってくる人に驚く。　私もあんなスピードで上りたい。

かつらぎのローソンで昼食（おにぎり）を食べ、高野山へのぼる。　２０Kmぐらい、ひたすら上れるのが好きだ。　紅葉はまばら。　と言うか、針葉樹ばっかり。　お昼の１時半ぐらいに町に到着し、速攻で濱田屋さんへ向かう。　

お店の中はおばちゃんでいっぱい。　観光シーズンですね。　抹茶胡麻豆腐を食す。

そして自分への御見上げに、６個入りを一箱買う。（半分は実家に置いとくけど、、、）

実家に向けてスタートする。　旧道を橋本に向けて走る予定だったが、上りがあり日没に間に合わない恐れがあるので、来た道を九度山に向けて下る。　九度山から紀ノ川沿いを走り橋本へ、そして北上して紀見峠を超える。　実家に付いたのは１６：３０ぐらい。　

時間短縮のつもりで、高野山からの下山コースを九度山方面に向けたけど、７Kmぐらい余分に走ったので、時間短縮できたかは不明。　がっつり走って、楽しかった。

来月も走ろうか？

カンザキ中級者向け走行会

初めて参加してみた。　集合場所は枚方大橋の下で、目的地は大正池を通って三国越林道を走って童仙房。　有名だけど、初めて走るコースだ。　マシンはNeoprimato。

今日は５人が集まり、８時にスタート。淀川河川敷〜木津川自転車道を３０Km以上のスピードで猛進。　ちょっと調子が悪いのか？　けっこう辛かった。　そして木津川自転車道で、何か（たぶん、車止め固定するチェーン）を踏んで久々のパンク。　皆に止まってもらって、慌ててチューブ交換をする。　みんなを待たせてるので緊張したけど、自分的にはスムーズに交換できた。　そして再び猛進。　パンク修理してから、さらにスピードの維持がしんどくなったけど、我慢して走った。

大正池の上りが始まると、緩斜面なのにいきなり遅れた（泣）　もう、ぜんぜん付いていけない。　こんな経験は初めてだ。　完全に前が見えなくなって、一人ではじめてのコースを走る。　途中に大正池への分岐があって、迷ったあげく、そっちに行ってしまった。痛恨のコースミスである。　けっこうな急斜面を登ったけど、下るはめになる。　そして正しい道へ進む。　調子良く登っていると、ひとりが心配して迎えにきてくれた。　すみません。　そして峠のピークへ。　みんな休憩十分って感じで、すぐに出発した。

三国越林道はアップダウンを繰り返しながら、登っていくコース。　みんなと走っていると競争になるので、このアップダウンがインターバルトレーニングになって、、きつい。　とにかくキツかった。　私は５人中３位でゴール。　あんまり後ろと差はなかったけど。　　休憩して、来た道を引き返した。

帰り道、裏大正池を登るか？議論になったが、結局登る事になる。　斜度キツかったけど、大台ケ原ほど長くなかったので、ゆっくり登れば平気だった。　それよりも帰りの木津川自転車道の猛進が辛かった。　途中でリタイアして、マイペースで走る。　25km/hの維持もしんどい（笑）　なんとか家までたどり着いたけど、、、来月も参加できるか？

英国から荷物

注文していた品の一部が、英国から届いた。　ミシュランのタイヤ「Pro4」である。　まだPro3の在庫が一セットあるんだけど、、。　これはついでの買い物で、本命の物はまだ輸送中だ、、、。　早く届いてくれ、、、。

明日はカンザキ吹田店の中級者向け走行会。　初めての参加なので、ちょっと不安。　なので、今日の練習は軽く、家から上音羽までの往復45kmほど。 軽くのつもりだったけど、前半に結構足を使ってた。　やばい。

KUOTA KOM air

昨日がんばった割に、今日はよく走れた。時間があればゆっくり１００Kmほど走りたかったが、時間がないので６５Kmほどで止めた。　マシンはCAAD10。　昨日は平地でがんばったので、ダメージ少なかったのかな？

サイクルモード　フェスタで見た「KUOTA KOM air」

軽いし、スタイルいいし、ISPじゃないし、フラグシップの割に安い（でも高い）ので気に入っている。　弱点はBBがPF30なのと、BB付近に堂々と張られたシール「made in china」。せめて台湾にしてくれたら安心なのに、、、

このシートステーの造形、素敵。

この集合部も美しい。

試乗したいなぁ、、、。

へとへとロングライド

金曜の夜、会社の若手Sさんから「明日、ロングライドしませんか？」メールがあったので、「ユルユルならおっけー」と返事した。

翌朝９時に待ち合わせ、「ユルユル」のつもりでスタートした。　マシンはNeoPrimato。　佐保から上音羽へ上り余野へ下る。　そして国道４２３を亀岡へ向かい、亀岡駅を抜けて府道25号線に入る。　ここまでは「ユルユル」ほどではないが、それになりゆっくりペース。　しかし25号に入った途端、Sさんがペースアップ。　仕方なく付いていくが、逆風の中で平均速度は30Kmぐらいだ。　一人で引かすのも悪いと思い、私が前へ出て引くと、なかなか先頭を替わってくれない（泣）　結局、ほとんど私が引きながら胡麻へ到着。　駅前でちょっと休憩し、今日の目的地「ゾンネ•ウント•グリュック」という噂のパン屋さんへ向かう。　付いた頃にはヘロヘロ。　　でも、パンは美味しかった。　また来る。

帰りは下り基調の追い風で、すごく楽。　ちょっと漕ぐだけで40Km/hの巡航も可能で、こんなところを往路は30km/hで走っていたとはビックリする。　もうしたくない。　快調に亀岡まで走り、曽我部から東別院へ向かう上りに入る。　私はゆっくり登ろうをしたけど、Sさんがアタック。　もう、ついて行く気も無い。　あっと言う間に離されてしまった。　しかしこれだけ走って、まだこの元気は凄い。　この人には絶対に勝てないと思った。

結局、今日は150kmぐらいの走行。　強度は結構高かったので、いい練習にはなった。でも、明日は走れるかな？

初輪切り

健康診断（７月）の胸部レントゲン検査で気になるところが有るらしく、精密検査に行くよう指示された。　ぜんぜん自覚症状ないんですが、、、。　８月には標高２７００mで心肺全開で走ったりしても平気だったし、、。

そんで、本日は会社を休んで精密検査に行ってきた。　てっきりレントゲンの撮り直しかと思ってたけど、なんとCTスキャンで輪切りにされた。　人生で初の輪切り。　なんか（センサー？）グルグル回って楽しかった。

検査結果はすぐに出て、「何かよー分からんから、来年の健康診断まで様子みましょう」との事。　予想通りの結果やけど、せっかく来たのに何も無いのは残念な気もする。


昨日、京都の久御山まで出張へ行ったときの写真。　バスを乗り間違えて、２Kmほど田んぼの間を歩いた。　もう稲刈りの季節か、、、

サイクルモード フェスタ

会社の後輩Sさんと行ってきた。
開場と同時に試乗エリアへ突撃。お目当てのKUOTA KOM air めがけてInterMaxブースに向かう、、、しかし「試乗車　ありません」のカウンターパンチももらう。　すぐに立ち直ってJPのブースへ。　リドレーのヘリウムSLに試乗した。　しかもトップチューブが540mmと525mmの２サイズに乗れた。　リドレーSLは持つととにかく軽かった。　走りは、、、あの試乗コースと渋滞具合ではわかりまえん。　固かったような気がする、、、、。　試乗した意味なし。　まぁ、悪くはなさそうだけど、CAAD10から乗り換える価値があるかは不明。　ノアにも乗りたかったが、順番待ちの列が長くなってきて止めた。どうせ買わんし、、。

KOMに乗れなかったので、予定していた試乗は速攻で終了。（泣）しかしラピエールの試乗車が空いているようだったので、何故か？2012年モデルだがゼリウスに試乗した。　例によって試乗コースは混んでいてスピードは出せないが、低速でペダルを回していると、すごく前へ自転車が行きたがるような感触があった。　これは不思議。　すごく興味深かった。　しかし、ここでいくら試乗してもこれ以上は分からん。

次に展示会の方へ向かったが、見るものはあんまり無かった。
9000系DurAceのシフトは噂通り軽かったし、見た目も写真で見るほど悪くなかった。　
ラピエールのゼリウス2013年モデルがひっそりと展示していた。

これ、どっかで試乗できないかしら、、

グランフォンド吉野

グランフォンド吉野に参加してきた。コースは３種類あって、長い方に参加したかったけど、初回はショートコースと決まっており、仕方なくショートコース（８０Kmちょい）を走った。 使用機材はNeoprimato。

朝７時に現地に到着。　前日に半袖で走るか？薄い長袖で走る？か悩んでたけど、朝７時では薄い長袖では寒いくらいだった。結局、薄い長袖（アソス　インターミディエイト）で走る。　９時にスタート予定だったけど、何故か８時５０分にスタートした。

３０Km地点にある給水所までは、短いアップダウンが続く、スピードを維持できるコース。　DEROSAのIdolに乗った人が飛ばすので、自分もぶっ飛ばした。カーボンマシンに負けてはいられません。（笑）　平地や軽い上りは３０Km以上をキープ。　明らかにオーバーペースだし、そもそも「グランフォンド」の趣旨に合わない（笑）　　でも気分よかった。

給水所では、まさかの補給食支給。　柿の葉寿司2個とバナナ１本、梅干し１つを頬張り再スタート。　ここから緩いけど長い上り。　その後は60Km地点付近にあるエイドステーションまで林間の下り。　道が荒れていて怖かった。

エイドステーションでも柿の葉寿司、おにぎり、ジャムパンを頬張り、お腹いっぱいだ。再スタート後は時々上りがあるものの、基本的には下り基調なので、ぶっ飛ばす。　でもけっこう足にきていて、あんまりスピードが乗らない。

最後の方、吉野川を渡って県道３０号に入ったところで、道を間違ったんじゃないか？と不安になって踏めなくなった。　ここまでの道のりに比較して、急に道案内の看板が不親切になったからだ。　恐る恐る走り、看板を見つけて安心する。　ゴール前に２Kmほど激坂があるが、後ろから追い付いてきたクロモリロード乗りの人と一緒に登る。　いえ、千切られちゃいました。　結局、１３時２０分ぐらいにゴール。　

８０kmタイムトライアル？で疲れた。　でも、途中で抜いた人達が先にゴールしていてビックリした。　抜かれた覚えもない。　きっと道案内がわるかったので、ショートカットしちゃったのだと思う。　もうちょっと運営をしっかりしてほしい。

あー楽しかった。　来年はスーパーロングコースを走るぞ。

明日は吉野へ

今日は会社の後輩Sさんとシルベスト豊中店へ。１０時半に現地集合で、私はCAAD10で出撃。　Sさんは2013年モデルを購入予定。今でも勝てないのに、さらに早くなるのか、、、。　もう、目標にもならんかも。

お店を出た後、私は北へ向かってポタリング。　池田を回って、一条サイクル箕面店を見学した後、トロトロ勝尾寺に登る。　２００W以下以下キープを目標に走ったが、どうしても超えてしまう。（笑）　その後、帰宅。　約５０Kmの旅でした。

ピラー、シートを交換したCAAD10。　微妙にポジションが変わってしまい、気持ちが悪い。調整しなくては、、、。

明日は「グランフォンド吉野」へ参加し、あさっては「サイクルモードフェスタ」に行く。忙しい。（笑）