関西CX#5 東近江ふれあい運動公園

参加してきた。
朝７時頃に到着し、徒歩でコースを回った。　めちゃくちゃ寒く、琵琶湖対岸の山々は雪を被っていた。

コースは「舗装路→芝→土→砂→芝→初めに戻る」という感じだったが、試走が始まると湿っていた土が耕されて「泥」に変わっていた。　すなわち「舗装路→芝→泥→芝」と「雪」以外のすべての要素が含まれたコースに変貌した。　すげー。

今日は「泥」メインでタイヤを用意していたので、すぐにホイールを１号に履き替えた。1号にはオールラウンドに威力を発揮するタイヤ「シラクCX」を付けている。　空気圧を前後1.6気圧にセッテイングして試走した。

前レースをDNS（欠席）したので、スタートは最後尾から。　４２人でスタートすると周りに置いていかれ、あっと言う間にドベになってしまった。　でもここから追撃。　レース中のことはあんまり覚えていないが、芝のストレートでごぼう抜きした気がする。　でもそれでは終わらないのがシクロクロス。

たぶん２周目、２０位ぐらいを走ってた砂場で転倒。起き上がろうとするが、コーステープがマシンに絡まってとれない。　落ち着いてコーステープを解いて再スタート。けっこうな人数に抜かれた気がする。　しかもスピードダウンしている気もする。　第２戦でもそうだったが、転倒を契機に失速してしまう。　これは精神的なものだろうか？　精神を鍛えなあかんが、転倒しないようにする方が簡単か？

転倒後にハンドリングもおかしくなる。　よく見るとハンドルが曲がっている。　左に曲がろうとするとアンダーステアになり、右に曲がろうとするとオーバーステアになる。たぶんこれが原因で転倒を２つお替わりする。　しかもすべての転倒に「コーステープ絡みつき」のオマケが付いてくる。　女性にはもてないが、コーステープには好かれているらしい、、、。

砂場は転倒したものの、ほとんどは乗って走れた。これがアドバンテージになったと思う。　自転車を降りている人が結構いた気がする。　さすがに第１戦のマイアミ、第２戦の泉南と砂場レースが続けば砂場にも慣れてくる。　コケまくったけどorz

後半はかなり失速。　後ろから知っている顔が追いついてきている。なんとか逃げ切って１６位でゴール。　けっこう抜かれた気がしたけど、意外と前の方でゴールできた。　次戦（くろんど池）のスタート位置は２列目になるかな？　第３戦の日吉では２列目からスタートして５位だったので期待している。

マシンはちょっとだけドロドロ。これくらいなら洗車はしんどくない。