おお、雨だ！

予報通り雨が降った。

帰宅に影響したけど、まぁ良い。災害にならん程度に降ってくれ。

週末から風邪気味。　ちょっと影響で始めた。　早く寝ます。

雨 降らん、、、

天気予報では今日は雨だったような気がするが、晴れてた。　休みの日に降らんのはありがたいが、あんまり降らんと水不足が心配だ。週間予報では平日が雨で、週末は曇り。　ナイス！

そう言えば、２６日にPENTAX K-7 が発売されたはずだけど、まだ見に行っていない。　と、言うか忘れてた。　すぐに購入する気はないけれど、型遅れになった頃に買うかも。　ことしはマイクロフォーザーズも小型が出るし、DP-２も発売されたし、大型センサー搭載小型カメラの当たり年だ。でもお金がない。　ボーナスも大幅カットされるもよう、、（泣）

ほんとに梅雨？

ちょっと雨降ったけど、すごくいい天気でした。　予報では雨だったような気が、、、

昨日、富士見-王滝　〜　雨の２連戦を終えてドック入りしていたanthemが３週間ぶりに帰宅した。　整備内容は①ワイヤー交換　②ディスクパッド交換　③BB交換　④Fサスのオーバーホール。

BBはXTからTOKENの４千円ぐらいの物に交換。これはお店の薦めで、XT同等の値段で剛性が上がるそう。　ネットで噂を調べたら、剛性に関する話は無いが、回転が良くなるらしい。　どっちにしても、悪い話は無い。　実物は、、、よくわかりません。　調子があからさまに悪かったOH前に比べると雲泥の差ですけどね。　ちなみに古いBBを触らせてもらったら、、、指で動かしても回転しませんでした。（笑）

FサスOHも効果抜群。すごくスムーズになった。　ただしOH費は高い。　シール類交換、オイル交換の最低限の処理で１万８千強。輸送費などを入れると２万円を超える。ROCKSHOXさん、ちょっと高くない？　FOXは１万円以下だったような気がする。（うる覚え）

Fサスの費用は気になるが、概ね結果良好でした。　特に回転系。　すっごく軽い！　別のバイクみたい。　良かった！

梅雨？ パート２

今日もロード練習。　すごくいい天気。　70Kmほど走った。

帰りに一条サイクルへ寄って、入院中のAnthemの様子を見に行った。　オーバーホールのためにメーカーへ送られたFサスも装着されており、修理完了の様子。　帰宅して車で取りに来る気がしなかったので、また来週にでも取りに行こう。

梅雨？

梅雨入りしたと言うけど、実感なし。

雨が降らんものまずいので、平日は雨、休日は晴れが最高。

梅雨ということなので、紫陽花の写真を撮った。　紫陽花は土壌がアルカリ性か酸性かで、花の色が変わるらしい。（赤と青）　もしかして、リトマス試験紙って、紫陽花の成分が由来なのか？

パンク

昨日の話。

仕事終わってから、同期のHと王将で食事。夜の１０時半頃に分かれて、いつも通り自転車でまっすぐ家に向かった。　片道１０Kmの半分足らずの所で、後輪の感触がヤバくなる。

「あ〜、パンク」

めげずにチューブ交換。CO2ボンベで一気にガスを入れら、何故か空気が抜けていく。調べたら、、、

　「新品チューブのバルブに、クラック入ってました、、、」

「死ね、シュワルベ」　そこから押して帰って、家に着いたら１時でした。（泣）

時計の修理

数日前に腕時計のベルトが切れたので、以前この時計を購入した時計屋（梅田　GARE内）へ持ち込んだ。SKAGENと言うブランドで、デザインが好みで価格も控えめ。　作りは値段なりかなぁ〜〜。

家から出ようとしたら、電池も切れてることに気がつく。　ため息、、はぁ〜〜。

お店に着き、店員に交換をお願いしたら「メーカー送りで、３週間かかる」と言われてしまいました。　今時、ベルト交換（固定は接着だった）だけ（電池のことは言ってない）で３週間もかかりますか？　メーカー送り返しますか？　　やる気無いでしょ、あんたら。

見積もりは取らんかったけど、電池交換とベルト交換（近所の店で５千円ぐらいした）で８千円ぐらいはかかりそう。　元々１万そこそこの時計なんで、原価消却分＋３週間の待ち時間＋修理代　で、買い替えてもトントンかなぁ〜と考えてしまった。　こんな店に金落とすのも嫌なので、修理は断って帰宅した。

何か、安くて、いい時計ないかなぁ〜〜？

anthem 修理中

ロード練習の帰り、ショップに寄って入院中のanthemの様子を見た。　お店の玄関に着くと私と同じカラーのanthemが置いてあった。　でもフロントフォークが青のSIDだったので、デジャブーを感じつつも、無視して他の場所で私のanthemを探した。

でも、、無い、、無い、、無い

「もしかして」っと、さっきのanthemを確認したら私のやつでした。（笑）　フォークをメーカーに送ったので、代わりのフォークが刺さってたみたい。　でも色が揃ってたので、かっこ良かった。　見た目だけなら「あり」かな？　でも旧型のSIDで王滝とか走ったら、すぐに壊しそうだ。

無事に帰って来てください。→　anthem様

王滝 その後、、、

ちょっと前のことを書きます。

６月１日（月）〜王滝の激戦の翌日です。

へとへとになるのは分かってたので、あらかじめ有給休暇を申請しており、ゆっくり休むことにしました。　でも疲れすぎると、なかなか寝られない、、、熟睡できず、早く目が覚めてしまいます。　午前中はゆっくりし、昼からマシンの整備をしました。　しかし、、、、何かおかしい。

　ブレーキのタッチがおかしい　→　きっとパッド無い

　変速重い　→　ワイヤーに泥か？

　クランク逆回しが重い　→　？？？

早速、行きつけのショップ「一条サイクル」へ整備に出しました。　クランク逆回しが重い原因は　①BBの回転が悪い（確定）　②フリーボディが不調かも、、　だそうな、、、。　BBは交換をお願いし、シフトワイヤー、DISKパッドの交換もついでにお願いした。　さらに購入してから３年以上、オーバーホールしてなかったFサスもオーバーホールすることにした。フリーが無事だとしても４万円弱の出費だ。　

雨の王滝、、、大赤字です。

もう、やめようか？